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　　作为半导体产业重镇，上海有66家半导体公司在列首批重点企业“白名单”。就复工复产最新进展，证券时报·e公司采访了行业上市公司代表以及配套供应商获悉，部分工作人员已经获批返岗，重点物资物流有所改善，不过，人员到岗、换岗等配套服务、政策等还待改善，产品交期依旧面临延长、收入确认延后等问题，部分领域公司一季报业绩受到影响。　　部分人员返岗　　“经过层层审批，我们有10位工程师在周末终于进入厂区...

赛迪顾问 人工智能产业研究中心 分析师近日，谷歌人工智能团队在国际顶级期刊《Nature》上发表一篇名为《一个快速芯片设计的布图布局方法》（A graph placement methodology for fast chip design）的论文，利用人工智能技术自动完成芯片布图设计，将人类专家需要花费数月完成的工作缩短至平均6小时。根据论文的描述，该项技术将用于下一代谷歌人工智...

6月22日，格芯宣布在新加坡园区建设新晶圆厂，从而扩大全球制造规模。据悉，格芯与新加坡经济发展局携手合作，同时在已承诺客户的共同投资下，进行了超过40亿美元的投资。格芯表示，半导体芯片的全球需求正在以前所未有的速度高速增长，在今后八年内，全球半导体收入预期将会增长2.1倍。为满足这种需求，格芯计划扩大在美国和德国所有制造工厂的生产能力，并在新加坡开始建设300mm晶圆厂扩建的一期工程。该期工...

6月11日，国内首个汽车芯片保险机制正式出炉，首批企业在京签署保险合同。“此次在工信部等有关部门支持下推出的汽车芯片保险保障机制，目的在于推动国内芯片供应商、整车和零部件企业以及保险公司，通过‘市场化为主＋政府有限支持’的创新方式，解决企业对国产汽车芯片所担忧的问题。”国家新能源汽车技术创新中心总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅向《中国汽车报》记者表示。保险公司推出汽车芯片保险...

“即使芯片的难度和成本一直在增加，但趋缓的摩尔定律给追赶者带来机会。”在近日举行的世界半导体大会上，中国工程院院士、浙江大学微纳电子学院院长吴汉明如此表示。　　进入后摩尔时代，芯片设计的技术演进、创新方向与时代机遇在哪里？在此次大会上，多位国内外芯片专家在剖析产业痛点的同时，分享了最新技术进展及行业观察。　　行业结构优化　　发展尚需进一步开放融通　　2020年，我国集成电路产业规模达到884...

新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）6月18日，工信部一司副司长郭守刚在第11届中国汽车论坛上表示，“十四五”是我国汽车产业乘势而上加快发展的重要窗口期，要深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，充分发挥节能与新能源汽车产业发展部级联席会议机制的作用，努力开创我国汽车产业发展新局面。　　郭守刚透露下一步工信部将从四个重点方面做好工作。一是提升全产业链水平，实施强链补链行动，加...

从去年下半年到现在，全球半导体行业产能紧张差不多持续了1年了，部分芯片已经涨价三五倍，交付期长达数十周甚至一年以上，严重影响了多个行业的发展。在这次产能紧张及涨价的过程中，国内半导体行业因为缺少产能，特别是高端芯片产能，所受的影响更严重，芯片涨价带来的利润都流向了台积电、三星、高通、NVIDIA、Intel、AMD等公司手中了。解决半导体供应问题，国内的半导体产能还是严重不足的，需要继续扩大...

红网时刻6月8日讯（通讯员 王娜 张倩）暖阳照，奋战酣，株洲高新新区项目建设热潮一浪高过一浪。近日，湖南凯睿思高速覆铜板项目开工，中科存储芯片项目投产，两个项目均涉及信创工程产业链领域，是株洲高新区奋力推进产业项目建设的一个缩影。据统计，今年前4月，株洲高新区重点项目完成投资49.52亿元，5个重大产业项目完成投资16.81亿元，57个重点产业项目完成投资22.23亿元。喜人的数据背后，是该...

分析师认为，尽管瑞萨电子产能有望在6月之后完全恢复，但全球汽车行业芯片短缺问题仍将持续到今年第四季度。此前遭遇火灾的日本半导体芯片制造巨擘瑞萨电子周三（6月2日）表示，过火工厂的芯片产能已得到很大程度的恢复。瑞萨电子位于日本茨城县的那珂工厂3月19日突发火灾，相关制造设备在过火后严重受损。在那珂工厂所生产的半导体芯片中，三分之二的产品属于汽车芯片。其产品被广泛应用于汽车制造，包括发动机性能监...

最近有消息传出，一汽大众今年二季度计划减产30%，减产数量高达20万辆；本田在华合资公司也因芯片短缺将夏季高温假提前到6月初。“芯片慌”持续蔓延。距去年12月芯片断供事态升级一百多天，国内汽车芯片行业悄悄发生了巨大变化，还导致了一系列连锁反应。一方面，受芯片供应不足，包括国外的大众、福特、特斯拉到国内的长城、吉利、蔚来，几乎所有一线的汽车工厂都陆陆续续宣布停工减产或关停部分工厂。短缺情况直接...